Мотопомпа дизельна Кентавр КДМ-100Б

Опис мотопомпи дизельної Кентавр КДМ-100Б

Дизельна мотопомпа Кентавр КДМ-100Б призначена для регулярного виконання різноманітних завдань із забору та перекачування у великих об'ємах чистої води на великі висоту та відстань. Відмінною особливістю моделі Кентавр КДМ-100Б є збільшений паливний бак, ємність якого складає 15 літрів.

Мотопомпа Кентавр КДМ-100Б стане незамінною у питаннях виконання завдань водопостачання, поливу, дренажу, зрошення, осушення колодязів, водойм, басейнів, наповнення ємностей, використання як допоміжного обладнання під час гасіння пожежі.

Конструктивно мотопомпа Кентавр КДМ-100Б складається з чотиритактного дизельного одноциліндрового двигуна і відцентрового водяного насоса, здатного качати воду, що містить в собі частинки дрібної фракції - не більше 6 мм. Запуск двигуна мотопомпи здійснюється за допомогою ручного стартера.

Для перекачування води використовуються напірно-всмоктувальні (напірні) рукави діаметр яких становить 100 мм.

Дана модель здатна здійснювати забір води з глибини 7 метрів та піднімати її на 25-метрову висоту. При цьому максимальна продуктивність мотопомпи становить 80 м3/год.

Завдяки ємному паливному баку мотопомпу Кентавр КДМ-100Б можна використовувати без дозаправки протягом 8-11 годин. Завдяки тому, що дизельний двигун, яким забезпечена мотопомпа, набагато економічніша за бензинове, мінімальна витрата палива становить 273 гр/кВт*год.

Щоб уникнути пошкодження двигуна за недостатньої кількості масла в картері, передбачена аварійна система. Якщо рівень масла в картері буде нижчим за норму, аварійна система зупинить двигун, тим самим запобігатиме його пошкодженню.

Ефективне повітряне охолодження двигуна унеможливлює його перегрів навіть в умовах інтенсивного використання.

Дизельна мотопомпа Кентавр КДМ-100Б виконана з високоякісних матеріалів, має велику продуктивність і здатна витримувати тривалі навантаження, що буде оцінено споживачами.

Особливості моделі Кентавр КДМ-100Б:

• компактність;
• потужний надійний двигун внутрішнього згоряння;
• ручний стартер;
• отвір для добавки олії при холодному запуску двигуна;
• високоякісний відцентровий самовсмоктувальний водяний насос в алюмінієвому корпусі;
• ємний паливний бак;
• тривалий час безперервної роботи;
• мала витрата палива;
• датчик низького рівня олії в картері двигуна;
• дві горловини для заливки олії в картер двигуна та два отвори для зливу олії з картера для полегшення доступу;
• комплектуючі насоса виготовлені з високоякісних матеріалів – чавунні крильчатка та равлик, алюмінієві передня та задня кришки;
• зворотний клапан на вхідному насосі.